坐火車、動(dòng)車、汽車要過安檢，乘飛機(jī)要過安檢，坐地鐵也要過安檢……那么，我們?cè)跈C(jī)場、車站接受的安檢設(shè)備是否存在不安全因素呢?各種安檢設(shè)備對(duì)人體的影響有差別嗎?跟著小編一起來看看吧!

安檢門不產(chǎn)生電離輻射對(duì)象：乘客身上的金屬利器原理：電磁感應(yīng)結(jié)論：安全又叫金屬探測門。當(dāng)安檢門探測到金屬時(shí)，安檢門就會(huì)自動(dòng)發(fā)出鳴聲或閃燈。不少人經(jīng)過安檢門時(shí)認(rèn)為會(huì)對(duì)身體有害，常有抵觸情緒。要了解的是，安全門，包括手持金屬感應(yīng)儀，產(chǎn)生的只是電磁場，并不產(chǎn)生電離輻射。而且，這種電磁場很微弱，只有μT左右，這個(gè)數(shù)據(jù)與國家“通過式金屬探測門通用技術(shù)規(guī)范”中規(guī)定的μT相比，相差幾十倍，通過時(shí)是安全的。

安檢X光機(jī)輻射劑量很小對(duì)象：行李原理：各種物質(zhì)穿透能力不同結(jié)論：安全又叫安檢機(jī)或行李安檢機(jī)。安檢X光機(jī)的輻射劑量到底有多少呢？有研究稱，按一個(gè)人每年需要經(jīng)過地鐵安檢次，平均每次耗時(shí)秒計(jì)算，如果安檢X光機(jī)進(jìn)出口處的鉛簾始終保持完整的話，那么此人一年因?yàn)榘矙z受到的輻射總量為mSv的/;即使鉛簾受到嚴(yán)重?fù)p壞，打開了個(gè)厘米寬的縫隙，其一年輻射總量也僅為mSv的，比起日常受到天然輻射的劑量～mSv，實(shí)在是微不足道。

因此，我們完全不必?fù)?dān)心安檢X光機(jī)會(huì)影響健康。不過，我們也要盡量避免接受不必要的輻射，如行李離開安檢X光機(jī)出口時(shí)，可以等到鉛簾完全放下時(shí)再取走，不要急著從安檢X光機(jī)中向外掏行李，以減少受到鉛簾縫隙處泄漏的微量輻射，更不要隨意鉆進(jìn)安檢X光機(jī)中。